來(lái)源：鳳凰網(wǎng)汽車(chē) 編輯：翟東 發(fā)布時(shí)間：2018-10-11 14:08
據(jù)德國(guó)汽車(chē)周刊報(bào)道，繼保時(shí)捷宣布放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之后，頂級(jí)豪車(chē)品牌賓利日前宣布在歐洲市場(chǎng)不再供應(yīng)柴油車(chē)型。相應(yīng)的，賓利會(huì)加速電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的布局，為每個(gè)車(chē)型都配備電動(dòng)車(chē)版本。
賓利添越
一年前賓利汽車(chē)還曾對(duì)外表示現(xiàn)在是柴油車(chē)的時(shí)代，柴油版的添越是史上油耗最低的賓利車(chē)。言猶在耳，近日賓利卻宣布不再向歐洲市場(chǎng)供應(yīng)柴油車(chē)型。繼保時(shí)捷之后，賓利成為大眾集團(tuán)第二個(gè)專(zhuān)注汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的汽車(chē)品牌。
添越是賓利的第一款SUV車(chē)型。上市之初，只供應(yīng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本。兩年前的巴黎車(chē)展上，賓利宣布為添越增配柴油版本。八缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量為四升。435的充足馬力使最高車(chē)速可達(dá)270公里每小時(shí)。
賓利發(fā)言人表示，“過(guò)去幾個(gè)月，歐洲區(qū)域針對(duì)柴油車(chē)的政策發(fā)生了明顯的變化。政策對(duì)柴油車(chē)不友好?！辟e利順從這一趨勢(shì)，決定專(zhuān)注于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力。這一決定也適用于添越車(chē)型。
在重要的西歐市場(chǎng)，特別是在德國(guó)和英國(guó)，柴油車(chē)的銷(xiāo)售前景并不樂(lè)觀。目前柴油版添越只在部分區(qū)域還有發(fā)展前景，比如俄羅斯、新加坡和澳大利亞。賓利汽車(chē)沒(méi)有公布柴油車(chē)型占總銷(xiāo)量的比例。去年賓利的總產(chǎn)量為10500輛整車(chē)，添越車(chē)型大概占一半。
大眾總部對(duì)賓利的這一決定提出了批評(píng)，總部人士認(rèn)為，剛開(kāi)始銷(xiāo)售不久就宣布停售，簡(jiǎn)直是瞎折騰。應(yīng)該一開(kāi)始就找準(zhǔn)方向，不要浪費(fèi)研發(fā)柴油車(chē)型的精力。
賓利現(xiàn)在做出放棄柴油車(chē)的決定，背景原因是連年虧損使賓利再也無(wú)力負(fù)擔(dān)柴油等無(wú)利可圖的項(xiàng)目。今年上半年，賓利的營(yíng)業(yè)虧損高達(dá)8000萬(wàn)歐元，銷(xiāo)售情況持續(xù)不理想。大眾集團(tuán)的首席財(cái)務(wù)官弗蘭克·維特幾個(gè)星期前曾表示今年是賓利最困難的一年。2013年賓利收入1.68億歐元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，收獲10%的投資回報(bào)率。自那之后，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)逐年走低，直至虧損。今年的虧損情況尤其嚴(yán)重。今年二月，阿德里安·霍爾馬克上任賓利新首席執(zhí)行官。他最重要的任務(wù)就是帶領(lǐng)賓利走出虧損困境。
年初大眾集團(tuán)新掌門(mén)人赫伯特·迪斯進(jìn)行了集團(tuán)重組。旨在加強(qiáng)品牌之間的合作和共性、降低運(yùn)營(yíng)成本。賓利被歸入“豪華和運(yùn)動(dòng)車(chē)組別”，該組別由保時(shí)捷領(lǐng)導(dǎo)。
賓利放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的策略也和保時(shí)捷的選擇一致。早在九月份，保時(shí)捷就宣布停止生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)。賓利和保時(shí)捷一樣，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴(lài)度不高。保時(shí)捷的戰(zhàn)略是專(zhuān)注于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和不同的電力驅(qū)動(dòng)方式，插電式混合動(dòng)力或者純電力驅(qū)動(dòng)。保時(shí)捷認(rèn)為放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)企業(yè)贏利不會(huì)產(chǎn)生重大影響。插電式混動(dòng)的銷(xiāo)量能夠彌補(bǔ)放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的差額。賓利也給出了同樣的說(shuō)法。添越車(chē)型目前也供應(yīng)插電式混合動(dòng)力版本可供消費(fèi)者選擇。
賓利汽車(chē)官方宣布，F(xiàn)RANK-STEFFEN WALLISER將接替艾德恩·霍馬克就任賓利汽車(chē)主席兼首席執(zhí)行官。Frank-Steffen Walliser將離開(kāi)保時(shí)捷，于7月1日出任賓利汽車(chē)主席兼首席執(zhí)行官，F(xiàn)RANK-STEFFEN WALLISER曾成功推出包括保時(shí)捷918 Spyder在內(nèi)的多款保時(shí)捷品牌標(biāo)志性車(chē)型。
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2024-05-30 17:50 |人事變動(dòng)|
日前，賓利官方表示，未來(lái)將用全新高性能V8插電混動(dòng)系統(tǒng)接替W12發(fā)動(dòng)機(jī)，并將成為賓利汽車(chē)頂級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，這款新的動(dòng)力系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)賓利汽車(chē)有史以來(lái)最高的功率輸出。該動(dòng)力系統(tǒng)將引領(lǐng)賓利品牌進(jìn)入“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略新階段。新的動(dòng)力系統(tǒng)被命名為“超高性能插電混動(dòng)系統(tǒng)（Ultra Performance Hybrid）。
2024-05-09 16:48 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
賓利2023年全球汽車(chē)銷(xiāo)量同比下跌11%
據(jù)外媒報(bào)道，1月19日，大眾集團(tuán)旗下豪華汽車(chē)制造商賓利（Bentley）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于高端消費(fèi)者受到成本上升和經(jīng)濟(jì)放緩的影響，該公司2023年的汽車(chē)銷(xiāo)量下降11%，歐洲、美洲和中國(guó)三大市場(chǎng)的銷(xiāo)量均出現(xiàn)了下滑。
2024-01-19 16:32 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
賓利汽車(chē)發(fā)布由STEPHEN WILTSHIRE手工繪制的“BELONGING BENTAYGA”，彰顯品牌包容性理念
2023年9月28日，賓利汽車(chē)致力于成為最多樣化的超豪華汽車(chē)制造商，推出“Belonging Bentayga”，以此踐行品牌使命。這臺(tái)獨(dú)特的、車(chē)身配色為高山綠（Alpine Green）的添越插電混動(dòng)版車(chē)型，通過(guò)手工涂裝呈現(xiàn)了來(lái)自世界各地不同城市的天際線和知名建筑，例如紐約、倫敦、巴黎、羅馬、米蘭、威尼斯、東京和香港，車(chē)身的每一面分別代表不同的大洲。這件藝術(shù)臻品展示了29個(gè)不同的地標(biāo)建筑，由英國(guó)建筑藝術(shù)家、英國(guó)皇家榮譽(yù)會(huì)員勛章獲得者Stephen Wiltshire根據(jù)記憶手動(dòng)繪制。Stephen是一位患有自閉癥的藝術(shù)天才，以其過(guò)目不忘的記憶能力和精妙絕倫的繪畫(huà)技能聞名于世。
2023-09-28 17:10 |品牌營(yíng)銷(xiāo)|
大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口賓利添越系列汽車(chē)
日前，大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2022年2月18日至2022年10月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口添越系列汽車(chē)，共計(jì)888輛。
2023-07-03 14:11 |召回|
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